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| X-MET8000系列手持式X射线荧光分析仪用于测定 钢材上的汞 (Hg)，助力提升船舶退役安全性 |
| 船舶上可能存在有害物质，如重金属（汞、铅、镉）、多氯联苯(PCB)和石棉。 在船舶退役前，在移除和处置这些被拆解零部件的过程中评估潜在危害以保护工人健康和当地的生态系统至关重要。接触汞(Hg)会严重损害神经系统、消化系统和免疫系统。
石油和天然气中通常含有少量汞元素，这些汞元素会沉积在钢制燃油箱的内表面上。 船舶经过多年运行后，即使少量的汞也会在钢表面上累计足以造成危险的高浓度汞。由于受污染的零部件会释放汞蒸气，因此接触这些零部件时会非常危险。 当工人采用热辅助切割工艺或焊接工艺时，这种危害尤其大，因为在这些工艺过程中会释放更高浓度的含汞烟气。
在石化和气体处理设施中也存在同样的现象。 在这些设施中，燃油始终与金属部件（如燃油箱、钢管和压力容器等）长时间接触。为选择合适的溶液处理和净化有毒零部件，必须测定其中的汞浓度。 X-MET8000光谱仪是一款便携式EDXRF手持式X射线荧光光谱仪，可在现场对钢材（见表1）和其他金属合金（见表2）上的汞进行快速检测并确定其含量。 用户可通过购买校准标样或通过修正合金工厂校准的替代方法进行此类检测。
X-MET8000光谱仪可以在短短10秒内测量钢材的汞涂层。传统光谱仪需要采用不同汞厚度的校准标样来开发用于测量未知样品的定制实证应用场景。 但是，这些校准标样可能非常昂贵，且难以运输。通过对工厂提供的无标样合金校准(Alloy FP)进行修正，日立开发了一种测量汞涂层厚度的替代方法。Alloy FP校准以元素含量的重量百分比(wt%)为单位显示结果。 通过测量不锈钢基质上的聚酯薄膜中的汞，我们发现重量百分比与涂层厚度之间存在线性关系（见图1）。在X-MET8000光谱仪上，可以使用简单的公式输入wt%和µg/cm²之间的转换系数，之后选择特定的“结果显示格式”模板。可对采用Alloy FP方法的X-MET8000光谱仪分析结果显示屏幕进行自定义，以µg/cm 2 为单位显示汞的值，由此用户能够在现场直接测量涂层厚度。
为验证光谱仪的可重复性，光谱仪对放置在钢样品上的汞标样测量了20次，结果显示出卓越的一致性。
不锈钢基质上汞的测量
由于钢材是在船舶和燃油箱退役过程中使用最广泛的测量材料，因此使用一系列基于316L不锈钢的汞标样推导转换系数，实现了较低的估计标准误差，从而取得了良好的结果（见表2）。 在测试其他铁基合金时，也获得了类似的结果。
铝基质上汞的测量
这款光谱仪也可测量不同等级的铝上的汞。在测试时，首先包括通过使用Alloy FP LE方法确定铝的等级，之后选择特定的结果显示格式。 例如，对于1,000级铝，用户可选择标有“Al1” 的结果显示格式 与钢基质等其他基质相比，铝基质的不确定性更大。
其他金属基质上汞的测量
通过采用相同的转换系数，也成功测量了其他合金（如低合金钢、镍合金和铜合金）上的汞涂层的重量（见表2）。
注：尽管退役船舶可能不涉及额外的合金类型，但如果用户有需求，应首先进行评估，以确认该转换系数对特定类型的合金有效。
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